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Guillaume Pépy se pose une grande question : et s'il baissait le prix sur le TGV est-ce que le nombre de passagers augmenterait ? Il y a déjà eu le TGV Low cost mais les conditions ne sont pas une réussite. Ce qui est sûr, pourtant, sans être un grand économiste, c'est qu'en baissant les prix la "consommation" augmente, les compagnies d'aviation qui sont l'obsession de Pépy en font la preuve. Sauf, il est vrai pour l'industrie du luxe où une baisse du prix, par un effet de snobisme, entraîne une baisse de la consommation. Mais comme le notent des Bretons où l'expérience baisse des prix est lancé : avec un billet Paris-Brest à 126 euros n'est-on dans le monde de l'industrie du luxe ?

En même temps, certains pensent qu'une augmentation du tarif sur les trains régionaux seraient la solution pour sauver la SNCF et le calcul fait penser à la décision récente du gouvernement qui pour sauver la Poste va augmenter le tarif des timbres. Avec le train régional nous sommes dans un cas de figure favorable : c'est la consommation forcée car souvent, à prendre la voiture, c'est une telle galère avec les embouteillages… Et de toute façon, que les pauvres paient pour les riches c'est devenu naturel… Jean-Paul Damaggio

Tag(s) : #train

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