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arafer

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Plus le ferroviaire est malade, plus les Autorités créent des organismes pour suivre les maladies et plus la guérison s'éloigne ! Ainsi dans un récent communiqué L’Arafer créée fin 2009 sous le nom d’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) pour accompagner l’ouverture à la concurrence s'inquiète du budget 2017 de SNCF réseaux. La dette continue d'augmenter de 2 à 3 milliards par an ce qui ne peut étonner les membres de la commission Duron mise en place au début du quinquennat qui avaient alerté : fin du TOUT LGV ou la dette va augmenter de 2 à 3 milliards par an. Le gouvernement vient de décider que SNCF réseaux ne financera plus le TOUT LGV mais cette décision n'aura d'effet que pour les prochaines LGVs donc à l'échelon 2020 si elles se font.

Ce point n'est pas évoqué dans le communiqué. J-P Damaggio

Tag(s) : #médias

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