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Si le citoyen que Sud-Ouest a trouvé ne se lassera pas de la beauté du spectacle que représente le chantier, je ne vais pas me lasser de répéter que tant d’argent pour des prunes ça fait cher le spectacle ! Mais bon, chacun se fait son cinéma et plutôt...

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Tag(s) : #dans les médias

Cette photo du 20 février 2010 le confirme, dès la première manifestation anti-LGV du Tarn-et-Garonne, à Castelsarrasin (quand certains réclamaient seulement le changement de tracé), Charles était là... avec l'affiche annonçant la manif de Nérac. Par...

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Tag(s) : #dans les médias

La Dépêche a trouvé un appui de plus à son souci permanent de défendre la LGV Bordeaux-Toulouse, un appui surprenant à faire douter, encore plus, de l’intelligence des experts. Nous reprenons cet article qui ne peut pas enthousiasmer nos amis de Tous...

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Tag(s) : #dans les médias

Cette fois c’est avec la Nouvelle République que nous suivons le chantier. D’un côté un article à propos de la responsable marketing czar c’est très important le marketing puis de l’autre, le marketing étant sans doute sans effet, le propos d’un riverain....

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Tag(s) : #dans les médias

Olivier Cabanel continue d’informer sur le cas de la LGV Lyon-Turin. Côté italien, comme côté français. Il le fait dans des termes proches de nôtres : informations, argumentations, réflexions. Vous pouvez aller sur ce site pour retrouver l’ensemble de...

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Tag(s) : #action associations

Sur Sud-Ouest certains veulent encore encore aux propos de Cahuzac. Le point positif, c'est que la question rejaillit sur le financement de la LGV Tours-Bordeaux qui est en construction, avec une convention de financement en béton, un contrat de concession...

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Tag(s) : #conseils généraux

Le journaliste de Sud-Ouest a décidé de faire dans l'emphase pour évoquer le début du chantier sur Bordeaux-Tours. C'est de la grande poésie toute estivale. Quelle chance d'être là-bas aussi, en conclusion, une petite pub pour le village. JPD Publié le...

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Tag(s) : #dans les médias

Les embrouilles à ce sujet sont sans nom ! Aussi voici quelques éléments de l’actuelle construction de la prochaine LGV à être inaugurée (2016) : Metz-Nancy via Strasbourg la dernière tranche de Paris-Strasbourg (106 km). Entre la pose des rails et la...

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Tag(s) : #dans les médias
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