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Un chantier LGV, ce sont des études sur études, chèrement payées par les collectivités, et à l’arrivée il y a loin de la coupe aux lèvres. Cet exemple en Charente est plus parlant que d’autres car normalement les viaducs sont largement programmés. Certains...
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D’un côté, sur le terrain, les promoteurs de la LGV continuent leur travail comme si de rien n’était. Avec ce cas de la LGV Grand centre on a simplement le propos étrange du directeur de projet de RFF : « Dans un contexte si contraint, continuer ce projet...
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La phrase reste floue mais prononcée à Cahors par la porte-parole du gouvernement, il serait injuste de ne pas y prêter attention. D’autant qu’elle est reprise par La Dépêche Lot . On attend le commentaire de La Dépêche Tarn-et-Garonne . Jean-Paul Damaggio...
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Cette ligne avait été annoncée par un gros article de La Dépêche d’août 2010, comme condamnée. Puis surprise on a découvert un an après qu’elle allait faire l’objet d’une forte rénovation. Cette rénovation maintenant réalisée entraîne quelques hypothèses...
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Article utile certes, mais pourquoi ne pas commencer par la première quesiton : la LGV est-elle utile au développement du transport ferroviaire ? Cet article du journal a suscité bien des commentaires et on retrouve aussitôt la confusion entre LGV et...
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Quels marchandages se déroulent à Bruxelles ? Bordeaux-Toulouse n’étant pas une ligne transfrontalière aucun financement européen n’est dans les prévisions (ils restent de toute façon marginaux). Mais si la ligne PACA est encore une fois reportée à la...
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Oui, c’est le bruit qui court, qui court, le gouvernement Fillon aurait programmé des folies en matière de transports. Mais quel journal a signalé, avant la chute de Sarkozy, ce que des associations disent depuis des années ? J’en ai compte un seul, L’Express...
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Philippe de Vergnette, président de la Safer (82-47-24) a été remplacé par Fabien Joffre. Si, avec la campagne des législatives 2012 nous avions enfin appris la position de de Vergnette en matière de LGV, qu’en est-il de son successeur ? Etrangement bien...
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Voici un article significatif de Sud-Ouest qui rend compte d’une action anti-LGV du 47 et qui en même temps confirme que les études de RFF se poursuivent comme si à Paris personne ne s’interrogeait sur le bienfondé du projet. Nous confirmons ce travail...
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La FNAUT dont le responsable Jean Sivardière est surtout une des voix de la SNCF vient de découvrir une LGV inutile : Limoges-Poitiers. Il préfère la construction du projet pharaonique POCL (et les autres LGV) auquel Limoges pourrait se rattacher. Il...
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