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Le romancier Benoit Duteurtre vient de publier : La Nostalgie des buffets de gare, Benoît Duteurtre, éditions Payot et Rivages, 112 p., 40 euros. Il répond ici à quelques questions. J-P Damaggio Le train perd ce qu’il « avait d’imprévu, de rencontre et...
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Je reprends cette information à propos d'un livre de Sud-Rail. Sauf exception nous n'avons vu dans la lutte au sujet de la LGV aucun syndicaliste cheminot et c'est totalement triste. Rien que sur la mort du fret il faudrait tout un livre. Sans la rencontre...
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Communiqué de presse Riposte interrégionale des associations face à l'obstination du gouvernement à poursuivre le projet GPSO et les autres projets de LGV Prenant en compte la mise en place des nouvelles régions, les coordinations associatives en lutte...
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Le 14 janvier le journal Toulouse Infos découvre que "selon le Parisien" le préfet de Haute-Garonne aurait signé la DUP pour les aménagements ferroviaires du Nord Toulouse. Est-il si difficile pour le journaliste d'aller sur le site de la préfecture et...
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Le préfet de Haute-Garonne signe un arrêté de déclaration d'utilité publique. Il s'agit d'un acte politique décisif et non pas d'un bavardage. Par exemple : le premier article dit que les expropriations vont pouvoir commencer même si ce n'est pas pour...
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Il s'agit ici non d'une généralité mais d'un témoignage très précis, le secteur de la grande vitesse ferroviaire. Depuis 2012 le gouvernement ne cesse de se plaindre du passif laissé par le gouvernement précédent à savoir la construction de quatre lignes...
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VILLE année population Nantes 1985 580 000 Grenoble 1987 427 000 Rouen 1994 390 000 Strasbourg 1994 440 000 Lille 1999 1 015 000 Montpellier 2000 320 000 Orléans 2000 268 000 Bordeaux 2003 810 000 Mulhouse 2006 237 000 Valenciennes 2006 356 000 Le Mans...
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C'est à présent une habitude. Autrefois avant une enquête d'utilité publique (EUP), les autorités établissaient le plan de financement. Puis elles ont décidé qu' l'EUP pouvait se faire sans ce plan renvoyait à la période entre l'EUP et la déclaration...
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Les critères économiques Sur la manif de Nérac quelqu’un a distribué un argumentaire non signé qui indique : « le nombre de TGV partant chaque jour de Paris vers l’Ouest se divise vers Le Mans en 62 rames et vers Tours 60 rames ; l’amortissement de chacune...
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Le 5 janvier le préfet de Haute-Garonne a signé la déclaration d'utilité publique pour les Aménagements Ferroviaires du Nord Toulouse (AFNT). Encore un coup bas contre la démocratie car face à une EUP défavorable l'arrêté est doté de compléments ridicules....
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