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Face au projet de LGV, depuis le début, il y a les optimistes (la folie est telle que les pouvoirs vont céder face aux oppositions), et les pessimistes (face à de tels pouvoirs, la lutte ne peut gagner). Par exemple au moment de l’enquête d’utilité publique,...

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La vie se réduit aux désirs de trois personnes : Moudenc-Delga-Chauzy ? Et il y aurait bien des opposants à Moudenc mais plutôt que d’interroger les dits opposants on préfère se limiter à ce qu’en dit Moudenc ! « Des élus recroquevillés sur leur idéologie...

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L’épisode dacquois est révélateur du fonctionnement de nos institutions. Le Grand Dax avait voté CONTRE alors les pouvoirs font de nouvelles propositions et ils obtiennent un vote POUR (malgré des délais dépassés) preuve que l’essentiel n’est pas le montant...

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Nous recevons une lettre envoyée à l'émission Terra Terre. Dominique BUSSEREAU a été un ministre des transports pro LGV et on "comprend" que l'opinion adverse n'avait pas droit de cité. Comment expliquer qu'un projet à 14 milliards d'euros (14000000000)...

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A parler de la fameuse taxe à la réunion d’Angeville, elle me reste encore plus en travers de la gorge. Pas à cause du montant, pas à cause de sa généralisation mais à cause du principe. Elle laisse entendre que ceux qui sont à 60 minutes en voiture d'une...

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Après Sud-ouest, La Dépêche rend compte de la lettre des associations au Conseil d’Etat au sujet du plan de financement. J-P Damaggio La Dépêche Publié le 16/02/2022 à 07:01 Jamais le projet de LGV entre Toulouse et Bordeaux n'a semblé aussi proche d'être...

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Cette fois Castex se fait plus sérieux : plus question de punir le conseil départemental du 47 en supprimant la gare d’Agen ! Pour le reste il maintient son calendrier. J-P Damaggio La Dépêche En visite dans le département voisin du Gers, le Premier ministre...

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Article de Sud-Ouest « Le financement du GPSO est loin d’être sur les rails », affirment une dizaine d’associations de protection de l’environnement anti-LGV © Crédit photo : Archives Thierry David / « Sud Ouest » Par Benoît Lasserre - b.lasserre@sudouest.fr...

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A chaque accident – même si celui-ci est sans décès - l’abandon des barrières par des franchissements au-dessus ou au dessous de la voie, devient plus criminel.. ; mais il faut construire des LGVs. JPD La Dépêche : Montauban : après avoir calé à un passage...

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