Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Voici les éléments d’une discussion au Sénat. Ils reprennent des constats précédents : au cœur de la discussion du ferroviaire il y a l’articulation LGV et autres lignes. Pierre Izard le pointe très bien : quand il s’agit de traiter la maintenance d’une...

Lire la suite

Voici les faits : à l’approche de l’enquête d’utilité publique pour la LGV Limoges-Poitiers, une circulaire ministérielle annonce que cette LGV va assécher le POLT. Vent de colère dans la Creuse en particulier. Alors un colloque est organisé à l’Assemblée...

Lire la suite

La Dépêche d’aujourd’hui 4 juin, prépare les esprits : la LGV n’est plus sur les rails. De ce fait pour une fois je suis presque d’accord avec le maire de Toulouse : « Si l’arrivée de la LGV était retardée – je n’imagine pas une remise en cause – il faudrait...

Lire la suite
Tag(s) : #toulouse, #médias

Le 14 juin nous aurons le rapport de la commission Mobilité 21, aussi cette déclaration est judicieuse pour à la fois pointer des avancées (on est entendu sur les finances) mais aussi les limites (le débat sur l'utilité). JPD Le 30 mai 2013 « La commission...

Lire la suite

Comme le confirme les deux articles ci-dessous la SNCF refuse de communiquer en matière de fréquentation des trains (secret industriel). Il faut donc des fuites pour lever un peu le voile. Mais comment à partir de là discuter démocratiquement de ce bien...

Lire la suite

Après la présentation par La Dépêche voyons le discours officiel sur le projet Matabiau. 1 ) Pourquoi aujourd’hui ? Au moment même, à Limoges on lance l’enquête d’utilité publique pour la LGV Limoges-Poitiers, à Montauban on médiatise le projet de ZAD...

Lire la suite

La Dépêche du Midi nous informe sur l’arrivée à l’horizon 2020-2025 de la ligne LGV à Toulouse et sur ses conséquences sur la gare. Rappelons, sur la base de l’exemple de Bordeaux-Tours, que pour la construction la plus rapide d’une LGV, entre l’enquête...

Lire la suite