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Voici un bon article de La Dépêche qui a demandé aux candidats leur point de vue sur la LGV. Nathalie Arthaud (LO). «Je suis contre car la construction et l'exploitation de la LGV qui s'arrêtera à Bordeaux, ont été concédées pour 3/4 à des sociétés privées....

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Tag(s) : #médias, #LGV, #élections

Des personnes se battent pour que des rames TGV puissent circuler sur la ligne POLT. L'exemple d'une fausse bonne idée ou d'une fascination pour le TGV. Des informations sur ce lien : ICI. J-P Damaggio

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Tag(s) : #POLT

Delga le rail Carole Delga n'est pas contente de Pépy. En fait c'est Pépy qui n'est pas content de la folie LGV des grands élus. Et ce n'est pas d'aujourd'hui sauf que, élections oblige, il a décidé de mettre les pieds dans le plat au maximum. Puis-je...

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Tag(s) : #médias, #toulouse, #lgv

Une augmentation de 15% qui est la première étape d'une augmentation de 30% comme ça a été le cas sur Paris-Strasbourg (ils commencent par la première classe). Il n'y a là aucune surprise. Quant à la forêt des tarifs…Bref si je veux prendre un billet...

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Tag(s) : #train, #bordeaux, #paris, #LGV

Monsieur Moudenc annonce qu'il lance une pétition pour la LGV. Je n'hésite pas à lui faire de la publicité et même à lui donner quelques conseils. Dès le 4 avril 2010 Martin Malvy a lancé une pétition sur le même sujet avec une association le TGV Vite...

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Carole Delga, l'état dégénéré du rail Format A 5 193 pages, 10 euros, ISBN 9782374510200 Sommaire Avertissement Introduction Première partie : Mise en condition Fabrication des Etats Généraux du rail et de l’intermodalité La LGV vue de Toulouse Notes...

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C'est la quatrième fois que l'association Alternative LGV Midi Pyrénées est invitée à débattre à Toulouse, dans un cadre pluraliste de la question transport. De l’intervention de Gilles Daré je retiens le rappel de la revendication de la gratuité qui...

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Même si La Dépêche ne donne pas la parole aux opposants (sauf à Agen) l'article ci-dessous d'aujourd'hui trace le portrait d'une situation que nous répétons depuis longtemps sauf sur un point : sans LGV, que l'Etat investisse alors dans la ligne existante....

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C'est une première sur le réseau ferré français. Un groupe privé assurera l'entretien et la maintenance d'une ligne. L'Établissement public de sécurité ferroviaire vient de le dire officiellement. Le groupe de bâtiments et de travaux publics Eiffage,...

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Tag(s) : #train
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