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Un média toulousain a élaboré un dossier équilibré sur la question LGV. Le point de vue des autorités est suivi de trois pages sur le point de vue des opposants. Pour les opposants il y a le point de vue d'un expert Marc Ivaldi. La position des Verts,...
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macron Le nouveau président a des projets pleins les cartons et certains concernent fortement la SNCF. Du côté du "positif" il veut que le traitement de la dette colossale de la SNCF soit transférée à l'État, ce que ses prédécesseurs se sont toujours...
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Les gens sérieux qui pensent que toute chose à un prix, attendaient avec impatience le CA de l'AFIT pour savoir comment cet organisme à la base du financement de la LGV Bordeaux-Toulouse allait compenser la perte de 800 millions d'euros de l'Ecotaxe....
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Après le colloque Euro Sud Transport de Toulouse en 2012, l’association chère à Jean-Louis Chauzy se décentralise à Paris. Cette fois les seuls invités sont les grands élus qui font front au gouvernement. Cuvillier clôturera ! Colloque malin car la présentation...
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Je vois d'ici la scène. Les rois de la LGV s'exclamant : "quoi ! des paysans qui viennent nous faire chier car leur chargement de paille ne passe sous le pont de la LGV ! La LGV symbole de l'avenir, de la grandeur, de la gloire n'a que faire des soucis...
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L’année 2013 est l’année cruciale du GPSO aussi Rousset a décidé de monter en première ligne pendant que Malvy fait le mort car il sait qu’à trop vouloir tout peut être perdu. Si la seule LGV Toulouse-Bordeaux se fait les finances ont déjà du mal à suivre...
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En ce lundi de rentrée, Hervé Kempf quitte Le Monde pour le site Reporterre où il s’explique sur cette décision. Tout tient au traitement du dossier « Notre Dame des Landes ». Nous sommes face à un paradoxe : alors que ce dossier est fortement médiatisé,...
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J'ai publié il y a trois ans, un premier livre d'arguments contre la LGV qui reste d'actualité. J'ai publié sous forme de brochure un tableau de ce que la LGV prétend effacer en donnant pour chaque commune un aspect appréciable de ses richesses. Avec...
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Relire vingt ans après cet article du Nouvel Observateur (14 janvier 1993) me semble plein d’enseignements. Le rapport TGV/train du quotidien ? déjà en débat. La défense des services publics ? déjà en débat. La compétitivité du fret ? déjà en débat. Pour...
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Voici un article de Sud-Ouest qui doit donner des boutons à Emmanuelli, Rousset et d’autres… Mais pourquoi Bordeaux-Toulouse n’est pas à la même enseigne ? JPD Publié le 19/08/2013 Par Jean-Philippe Larramendy, Jacques Saint-Martin, Cercle de Burrunz...
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