Ce long article recoupe toutes les questions touchant les dossiers LGV. A ce titre je remercie le conseiller régional qui a répondu avec franchise... même si je suis en total désaccord. Ce collègue de Corinne Morel-Darleux, responsable écolo du Parti...
Lire la suitefavorables aux lgvs
Le fret a besoin d’investissements
Le transport sur route a fortement évolué ces dernières années en lien avec le système du flux tendu, en lien avec des baisses de consommation des camions. La SNCF pendant la même période a refusé les investissements indispensables pour suivre l’évolution....
Lire la suiteNouveau débat public pour le projet LGV GPSO ?
Le CNDP considère qu’aucun nouveau débat est nécessaire pour les LGV GPSO. On peut pas dire qu’il s’est fatigué pour répondre à la juste demande des associations. Depuis 2005 il n’y a rien de nouveau sous le soleil européen. Je propose qu’on envoie à...
Lire la suiteLes démagogues de la LGV : le cas Coquerel
J’appelle « démagogues de la LGV » ceux qui, pour des raisons électorales, prennent une position plus conforme à l’attente éventuelle de leurs électeurs, qu’à leur propre opinion. C’est vrai, certains changent de position sincèrement et seul l’avenir...
Lire la suiteLa SNCF invente le low cost ?
Les lecteurs du livre La Fracture ferroviaire le savent : le TGV a été inventé sur le modèle de l’avion. Sauf qu’à partir d’une certaine distance, le transport terrestre est mal placé pour concurrencer le transport aérien ! Avec le low cost le « copier-coller...
Lire la suiteLa Pyrénéenne, RFF et les factures impayées
Qui a raison ? La justice tranchera dit-on le 19 juin. De quoi s’agit-il ? RFF et la SNCF refile un chantier à La Pyrénéenne qui dépasse le budget mais RFF et la SNCF ne veulent pas payer alirs qu'ils auraient donné l'autorisation de ce dépassement. L’entreprise...
Lire la suitePierre-Antoine Lévi : dossier à étudier
Voici une phrase de Pierre-Antoine Lévi, premier adjoint à Brigitte Barèges, Petit Journal du 8 juin 2012 : (on doit à Brigitte Barèges) "l'idée d'une gare LGV à Montauban dès 2015, qui mettra Paris à 2 h 40 à peine de Montauban. Cette gare sera à Bressols...
Lire la suiteAprès l’élection, le débat continue
Reprenant ma vie normale, je suis allé sur le site de CFM pour télécharger les émissions en retard que j’anime toutes les semaines, et je suis tombé sur la réponse à un auditeur qui interrogeait Maximilien Reynès-Dupleix… sur la LGV. La réponse date du...
Lire la suiteLGV et Sylvia Pinel
Si la profession de foi de la candidate PRG-PS ne dit rien de la LGV, son matériel de campagne consacre une page au sujet dans le chapitre territoire. Son paragraphe par du principe que le projet est indiscutable et qu’il suffit de panser les plaies....
Lire la suiteLGV : Que l’Etat paie !
En décembre dernier, au moment du vote du budget de la région, le NPA y est allé fort pour assimiler Malvy et la droite : « des partenaires idéologiques ». A l’époque, ayant participé en spectateur à la séance, j’avais nuancé l’article en indiquant que,...
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