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J'en conviens l'attaque en règle contre la ligne POLT a été reportée à plus tard. Et j'en conviens, le succès de la lutte contre la LGV Limoges-Poitiers n'y est pas pour rien. Mais il s'agit là d'une situation qui en effet reste fragile. Pourquoi ? Car...

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Tag(s) : #LGV, #médias, #cahors

L'impact foncier par département au stade de l’enquête publique. C'est-à-dire le calcul minimum. Après les dernière études la donnée sera modifiée. JPD Département Nb bâtis dont activité commerciale dont siège agricole Emprise dont agricole dont forêt...

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Tag(s) : #LGV, #foncier

Dans un article conséquent de La Dépêche sur l'évolution de la population du T-et-G, nous lisons cette phrase qui n'a aucun sens : "Bref, à part quelques secteurs isolés, la dynamique démographique se confirme. Et l'hypothèse de la LGV ne fera que confirmer...

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Tag(s) : #médias, #LGV, #train

Dupraz Présentation des Etats Généraux du Rail et de l'intermodalité à TOULOUSE : Christian Dupraz EELV : "Pour la grande vitesse et la connexion avec les nouvelles gares, forte demande [1] pour la réalisation des LGV Bordeaux-Toulouse et Montpellier-Perpignan,...

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Tag(s) : #LGV, #etats généraux

Pour faire 106 km il a fallu presque dix ans ! Et quoi de plus européen que Paris-Strasbourg ? La mise en circulation du trajet total en LGV est éclairante sur les limites du modèle tout LGV. Lisez bien, il y a des secteurs qui ne vont rien gagner en...

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Tag(s) : #médias, #strasbourg, #LGV

Dans un article récent de La Dépêche voici la drôle de question posée à Sylvia Pinel : "Le dossier de la LGV semble enfin relancé. Il était temps non ? On ne peut pas rester sans LGV. Nous sommes la seule région qui n'est pas reliée à Paris. Moi, je n'ai...

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Tag(s) : #montauban, #LGV

A nouveau, La Dépêche d'aujourd'hui consacre une page au rail ! Comme il faut alerter sur le financement LGV vous avez en prime le détail de l'action pour le train du quotidien, une façon de faire avaler la pilule. Pour la LGV aucun chiffre sur le coût...

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Tag(s) : #médias, #lgv, #toulouse
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