Cet article rappelle la situation de la SNCF. La vitesse est moins décisive que le prix. Il ne dit pas où sont les lignes Ouigo. Toulouse n'est desservi ni par la POLT, ni par Bordeaux ! JP Damaggio Article de Libération Le transporteur s'est fixé pour...
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Delga le rail Carole Delga n'est pas contente de Pépy. En fait c'est Pépy qui n'est pas content de la folie LGV des grands élus. Et ce n'est pas d'aujourd'hui sauf que, élections oblige, il a décidé de mettre les pieds dans le plat au maximum. Puis-je...
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La Région Occitanie indique sur son blog les travaux sur Toulouse-Tarbes sans signaler que cette ligne, c'est Toulouse-Hendaye. Pourquoi cette observation ? Car prendre un tronçon de ligne Toulouse-Tarbes c'est une ligne régionale (TER) or une ligne Toulouse-Hendaye...
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lattes et moudenc Moudenc en présentant un plan de financement pour sa troisième ligne de métro dans le cadre du projet Mobilité 2020-2030 n'avait qu'un but, arriver à la déclaration suivante : "Un consensus politique s'est créé autour de la troisième...
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Lundi Moudenc va présenter un plan de financement pour sa troisième ligne de métro. Les habitués du dossier LGV GPSO savent très bien qu'il s'agit là d'engagements aussi creux que vides mais nécessaires selon la loi pour lancer les études et aller vers...
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Une grande concertation commence pour Matabiau. J'avoue ne pas comprendre ce que signifie "concertation réglementaire" par rapport à "enquête d'utilité publique". Si je comprends bien, la dite concertation met face à face les porteurs du projet et les...
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Depuis l'article sur La Dépêche rendant public les tractations de couloir où Moudenc (Toulouse Métropole) impose sa loi à Méric (Sicoval) la polémique prend de l'ampleur. Pierre Cohen sur son Facebook en appelle à sauver le projet PML (Prolongement Métro...
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Il existe à Toulouse un site particulièrement actif, vivant et qui mérite l'attention de chacun. Il relaie les informations et réflexions sur les transports. http://universitepopulairetoulouse.fr/ Et il renvoie aussi sur le site que nous avons déjà évoqué...
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C'était le 23 janvier 2011, et je faisais observer pour la première fois l'opposition d'une partie des institutions toulousaines à la LGV . Le SICOVAL n'était pas contre le principe mais craignait que le financement de la LGV nuise au projet de prolongation...
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A nouveau, La Dépêche d'aujourd'hui consacre une page au rail ! Comme il faut alerter sur le financement LGV vous avez en prime le détail de l'action pour le train du quotidien, une façon de faire avaler la pilule. Pour la LGV aucun chiffre sur le coût...
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