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Il n'est pas inutile de revenir sur les raisons du NON des commissaires à l'EUP des aménagements ferroviaires Nord Toulouse (AFNT). Leur travail est très précieux, pas seulement parce qu'ils ont dit NON mais parce qu'ils proposent eux aussi des alternatives......
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Le GPSO a été coupé en tranche pour faire mieux avaler la pilule. Qui par exemple sait que le total officiel c'est dix milliards ? Pour la tranche Nord-Toulouse (AFNT) nous attendons la décision du préfet de Haute-Garonne qui va devoir signer ou pas une...
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Des milliards d'euros sont en jeu et les hommes politiques font mumuse ! Moudenc veut être plus royaliste que le roi LGV, à savoir le gouvernement. Dans le cadre des Régionales il veut démontrer qu'il est plus exigeant que quiconque sur le dossier LGV....
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La Vie du Rail, après avoir publié un article contre le CPSO donne la parole à un fou de LGV et le débat démocratique suppose en effet d'écouter les deux camps. Le résultat est d’une pauvreté argumentaire qui fait mal au cœur pour cet ancien ministre...
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J'ai trouvé cette carte sur une liste de débat concernant la LGV Bordeaux-TooLoose. Elle montre parfaitement un point géographique clair. Mais un détour tout d'abord : entre Tours et Orléans qu'elle est la ville qui s'est le plus développée, celle avec...
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Dans un entretien de ce jour sur Actu côté Toulouse Gérard Onesta est à nouveau interrogé sur la LGV. Sur le point, "du fret sur une LGV" c'est un point théorique. Le prix des péages fait que le fret, non soumis à la vitesse, évite toujours les LGVs....
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Le lien vers le conte J'ai vu mourir sa LGV Un jour (en septembre 2012) j'ai été fatigué par le débat d'experts vu que face aux opposants à la LGV, les autorités ne savaient utiliser que les arguments… d'autorité et j'ai écrit un conte… Vu qu'aujourd'hui...
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Aujourd'hui dans un dossier de deux pages La Dépêche change son fusil d'épaule avec ce titre en Une : Qui va payer ? Un article confirme la difficulté du montage financier. Un autre donne la parole à Yves Crozet que nous avons souvent cité sur ce blog...
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Comme indiqué, plusieurs associations ont organisé au Sénéchal à Toulouse, une table-ronde autour du ferroviaire qui a démontré à la fois l'attachement es participants au train et des inquiétudes diverses. Les exposés recoupant ce qui a déjà été écrit...
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La présentation d'un débat Mercredi 23 septembre à 20 h 30, salle du sénéchal, 17 rue Rémusat 31000 Toulouse le grand débat sur l'avenir du train dans notre région Venez nombreux !
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