La Vie du Rail, après avoir publié un article contre le CPSO donne la parole à un fou de LGV et le débat démocratique suppose en effet d'écouter les deux camps. Le résultat est d’une pauvreté argumentaire qui fait mal au cœur pour cet ancien ministre...
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J'ai trouvé cette carte sur une liste de débat concernant la LGV Bordeaux-TooLoose. Elle montre parfaitement un point géographique clair. Mais un détour tout d'abord : entre Tours et Orléans qu'elle est la ville qui s'est le plus développée, celle avec...
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Dans un entretien de ce jour sur Actu côté Toulouse Gérard Onesta est à nouveau interrogé sur la LGV. Sur le point, "du fret sur une LGV" c'est un point théorique. Le prix des péages fait que le fret, non soumis à la vitesse, évite toujours les LGVs....
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Le lien vers le conte J'ai vu mourir sa LGV Un jour (en septembre 2012) j'ai été fatigué par le débat d'experts vu que face aux opposants à la LGV, les autorités ne savaient utiliser que les arguments… d'autorité et j'ai écrit un conte… Vu qu'aujourd'hui...
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Aujourd'hui dans un dossier de deux pages La Dépêche change son fusil d'épaule avec ce titre en Une : Qui va payer ? Un article confirme la difficulté du montage financier. Un autre donne la parole à Yves Crozet que nous avons souvent cité sur ce blog...
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Comme indiqué, plusieurs associations ont organisé au Sénéchal à Toulouse, une table-ronde autour du ferroviaire qui a démontré à la fois l'attachement es participants au train et des inquiétudes diverses. Les exposés recoupant ce qui a déjà été écrit...
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La présentation d'un débat Mercredi 23 septembre à 20 h 30, salle du sénéchal, 17 rue Rémusat 31000 Toulouse le grand débat sur l'avenir du train dans notre région Venez nombreux !
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Alternatiba Toulouse va se tenir le 12 et le 13 septembre. Initiative considérable où la LGV sera débattue dans le cadre "transports et mobilité". Voir ICI Il est rare qu'à Toulouse les propositions d'alternative à la LGV soient évoquées mais cette rencontre...
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En réponse à une lettre des Amis de la Terre du 19 mai 2015, Madame Thirriot a reçu la réponse ci-dessous rédigée le 22 juin 2015. En fait de réponse c’est une non réponse. Le texte reprend pour l'essentiel, étape par étape, l’argumentation de la plaignante...
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Même si personne n'a voulu ou pu rendre public la réponse de la SNCF au NON des commissaires enquêteurs (elle a été remise nous dit-on à la mi juin) La Dépêche sonne la rentrée de la LGV avec les mêmes salades. Fréquentation de 20% en plus ? D'où vient...
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