La garantie du financement de l'Etat est théorique mais dans les faits l'Etat se fait tirer l'oreille. Quant au financement de l'Europe elle ne dit rien et pour cause, cette année 19 millions ont été versés sur 80 millions si on regardait du côté du 20% qui a été fixé unilatéralement par Castex. Avancer le calendrier est un mensonge de plus quand tout le monde s'accorde qu'au mieux il faudra attendre 2018 pour libérer l'emprise et il faut cinq ans pour la construction. D'autant que deux EUP sont attendues pour la LGV réalité oubliée. JPD
La Dépêche 12 février
Sur la LGV, avez-vous des craintes de retards ou de blocages ?
Non, pour l’instant, nous avons la garantie du financement de l’État. Les travaux sont engagés, et il est hors de question de revenir en arrière. Cela fait des années que nous nous battons pour obtenir cette infrastructure essentielle au développement de l’Occitanie.
Bien sûr, nous devons rester vigilants face aux recours juridiques et aux tentatives de blocage, mais la LGV est un projet validé, financé et indispensable.
Le gouvernement, les collectivités et les entreprises sont mobilisés pour que cette ligne voie le jour au plus vite.
Je continue à mettre la pression pour que le calendrier soit respecté. L’objectif reste une mise en service autour de 2032, mais je pousse pour qu’on se rapproche de 2030. Nous avons trop attendu, il faut maintenant avancer concrètement.
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