Les Grandes Vanités

La consultation en cours, je vais en faire le bilan sous peu. Je retiens ce témoignage qui est concis clair et précis. JPD Philippe Barbedienne - Lerm-Et-Musset - 03/11/2025 Registre numérique A force d’être répétées, certaines affirmations sur les lignes...

Mon dernier dossier étudié est celui de La CIAF à savoir le mode choisie quant à l'achat de l'emprise agricole pour la LGV : par remembrement ou par expropriation. Il y a eu six articles à ce sujet sur le blog. J'ai essayé de voir comment ça se passe...

La carte n'indique pas les voies ferrées mais les objectifs de temps sans pour autant rêver d'utiliser les 300 km/h. Dans ce contexte Bordeaux-Toulouse n'a aucun intérêt mais plus Montpellier-Perpignan. A sivre. JPD La Commission européennes vient de...

La LGV a été étudiée sous mille et une formes. De nombreux rapports rappellent son manque de mérites quand il s’agit de Bordeaux-Toulouse. Le dernier en date c’est celui de la Cours des Comptes de 2024. La Grande Vitesse ferroviaire un modèle portée au-delà...

Le nouveau dossier de la LGV pour la consultation reprend beaucoup de documents de 2014. En conséquence on y puise beaucoup de photos amusantes. J'ai retenu ce pigeonnier de Bressols que je connais bien et qui à un moment était décoré d'une banderole....

J’ai évoqué le franchissement des routes et leurs conséquences. Le Tarn-et-Garonne bénéficie de deux franchissements d’autoroute. Tout le mode comprend que la construction du franchissement ne peut se faire avec des voitures qui passent au-dessous. Les...

En juin 2010 pour ma première intervention en matière de LGV j’ai évoqué la gare de Bressols en rappelant que ce genre de gare était en priorité conçue pour les trains qui ne s’arrêtent pas ! Le quai pour l’arrêt c’est une voie à part, afin que ceux qui...

Je reprends ici en image le témoignage d'une oeuvre admirable malheureusement disparue. L'association TGV en Albret (Très Grande Vigilance) grâce à l'ami Win avait un site internet de référence. L'hébergeur a fondu les plombs. Le site a disparu et à la...

Je prends ici un simple exemple de Montbeton à Bressols. On le constate presque la moitié des routes sont «rabattues». C’est bien sûr valable partout. Rabattue pour dire que la construction d’un nouveau tronçon de route permet de rejoindre un pont ou...

A titre personnel je doute qu’on puisse arrêter un projet de 18 milliards d’euros pour défendre telle loutre ou tel oiseau mais puisque le CNPN existe je relaie sa décision défavorable. Dans le maquis style moyen-âge des organismes divers, il est surprenant...