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La Dépêche du Midi vient de faire le point sur le Rail dans notre région. Etrangement rien sur la LGV Bordeaux-Toulouse alors que la DUP devrait être signée d'ici le mois de juin, et au moment où une question est posée à l'Assemblée : ICI . Aussi cet...
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Le préfet de Haute-Garonne signe un arrêté de déclaration d'utilité publique. Il s'agit d'un acte politique décisif et non pas d'un bavardage. Par exemple : le premier article dit que les expropriations vont pouvoir commencer même si ce n'est pas pour...
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Il n'est pas inutile de revenir sur les raisons du NON des commissaires à l'EUP des aménagements ferroviaires Nord Toulouse (AFNT). Leur travail est très précieux, pas seulement parce qu'ils ont dit NON mais parce qu'ils proposent eux aussi des alternatives......
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Le GPSO a été coupé en tranche pour faire mieux avaler la pilule. Qui par exemple sait que le total officiel c'est dix milliards ? Pour la tranche Nord-Toulouse (AFNT) nous attendons la décision du préfet de Haute-Garonne qui va devoir signer ou pas une...
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La Vie du Rail, après avoir publié un article contre le CPSO donne la parole à un fou de LGV et le débat démocratique suppose en effet d'écouter les deux camps. Le résultat est d’une pauvreté argumentaire qui fait mal au cœur pour cet ancien ministre...
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Alternatiba Toulouse va se tenir le 12 et le 13 septembre. Initiative considérable où la LGV sera débattue dans le cadre "transports et mobilité". Voir ICI Il est rare qu'à Toulouse les propositions d'alternative à la LGV soient évoquées mais cette rencontre...
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Car en matière de ferroviaire il faut souvent soit tout mélanger soit ne rien connecter, beaucoup pensaient que les décisions de l'été devaient concerner aussi bien les TET que le GPSO. Finalement, non seulement il n'y a rien concernant le G¨SO (décisions...
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Je reprends cet article des amis basques pour la défense de Toulouse-Hendaye. ICI. Une belle initiative mais je ne vais pas signer la pétition proposée car toute défense de la ligne existante sans condamnation du GPSO c'est de l'hypocrisie. L'heure est...
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Ceux qui disent que le manque d'argent justifie le refus de la LGV seraient pour Charles Marziani (vice-président transport Midi-Pyrénées) des soutiens de l'austérité (ça signifierait accepter le système en l'état) et si lui, en tant que membre d'un exécutif...
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Le Groupe EELV au Conseil régional Midi-Pyrénées a fait voter à l'ensemble de l'assemblée après une séance marathon de 12 heures le voeu suivant le 22 juin. La discussion est au dernier point de l'ordre du jour avec les voeux : http://www.midipyrenees.fr/-Actualite-Assemblee-Pleniere-du-lundi-22-juin...
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