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Malvy décide de dénoncer la SNCF et aussitôt les élus PG à la Région décident de dénoncer Malvy. Au dernier vote du budget régional les Verts ont présenté un amendement pour économiser l'argent d'une LGV inutile, amendement qui n'a pas été soutenu par...
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Que Malvy se range à nos analyses au sujet des problèmes du TER, c'est génial. Que Malvy prenne la tête des révoltés du TER c'est superbe ! Aujourd'hui encore, ce sont les usagers du TER Agen-Toulouse qui célèbrent son coup de poing contre la SNCF ! (voir...
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La SNCF se paie sur le dos des Régions ? En effet, ça grogne partout mais pas dans la clarté. D'une part la SNCF est dans le rouge et d'autre part les Régions sont prêtes à payer des sommes folles pour une LGV. Donc la SNCF se dit qu'elle peut récupérer...
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Malvy veut en même temps pousser la SNCF à s'endetter avec le projet de LGV et refuse de payer (dit-il) ce qu'il doit à la SNCF pour les TERs. Comment, juridiquement, peut-on suspendre un paiement inscrit dans une convention ? Si, bien sûr, nous partageons...
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http://www.intermodalite.com/ Martin Malvy, Président de la Région Midi Pyrénées répond à la FNAUT par journal interposé en rappelant : «Il n’y a pas de lignes régionales qui seraient bénéficiaires et d’autres qui seraient déficitaires. C’est une immense...
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Le 8 novembre 2013 le préfet de région annonçait dans La Dépêche qu'en Midi-Pyrénées certains allaient payer pour Tours-Bordeaux. Nous lui avons écrit pour avoir des précisions sur ce point sans la moindre réponse. Mais en ce 28 janvier de 16 h 43 à 16...
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Nous relayons cette information qui démontre une fois de plus que les questions de la LGV vue de Limoges ou de Toulouse n'ont pas le même air, quand nous notons que Charles Marziani appelle à cette manifestation.... A suivre. JPD Invitation à participer...
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Voilà la présentation par le premier ministre des orientation prioritaires du volet « mobilité multimodale » des Contrats de Plan Etat Région (CPER). Le texte est génial pour la défense des lignes existantes mais comment en même temps investir des sommes...
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A chacun ses responsabilités, celles de la Région, celles de la SNCF et comme à Bordeaux, la SNCF est mise au pilori par la Région ! Facile car elle a ses torts. Mais quand on veut investir des milliards dans une LGV, comment ne pas croire que Malvy et...
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Autour des années 1900 la bataille pour le rail faisait rage en France. Nous avons ici un exemple où Montauban demande par tous les moyens une voie ferrée Montauban-Larrazet pour rejoindre Auch sans passer par Castelsarrasin. En fait la ligne Castelsarrasin...
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