Les Grandes Vanités

Je reprends juste cet exemple d'article de 2016 annonçant la LGV pour 2024. Elle devait déjà être en fonctionnement en 2018 ! Je ne dis pas que le dossier fait du surplace mais que les mensonges autour de la LGV furent et sont multiples. J-P Damaggio

Voici le document présenté devant RFF à la réunion de Bressols pour l'enquêtte d'utilité publique en 2014. Il n'a pas été contesté par RFF puisqu'il s'appuie sur les données de la SNCF ! Alors à ceux qui vous diront que la ligne est saturée, répétez :...

Je reprends ici un article du Monde pour évoquer la manifestation du 4 juillet. JPD LGV Bordeaux-Toulouse : une chaîne humaine pour dire « non » au projet Présentée comme le dernier rendez-vous « pacifiste » avant le début des travaux, prévu en octobre,...

Avec les Assemblées CinéToyennes de Moissac et la FNE82 passera au cinéma Concorde de Moissac le jeudi 24 septembre à 20h15 le film No Pasarail. Il est visible sur Youitube pour ceux qui veulent se préparer à la projection ou ne pourront y être comme...

En tant que défenseur du rail le besoin d’une nouvelle voie ferrée m’aurait fait accepter les dégâts engendrés par un tel projet. Donc quand je vois la destruction d’arbres à Saint Jory j’aurais pu la trouver acceptable pour le bénéfice du rail. Ce ne...

Tout d'un coup il faut faire avancer le dossier même si abattre les arbres se fait en dehors des règles. Nous avons protesté auprès des tribunaux. A suivre. JPD.

Pour un féodal le prinipe de base est simple : - pour ce qui est bien il tire la couverture à lui. - pour ce qui marche mal il accuse le voisin. Donc l'A69 c'est la faute à Sarkozy vient de dire Carole Delga ! Après lui Hollande aurait pu tout arrêter...

Les deux chambres d’agriculture du 82 et du 31 se sont mises d’accord pour signer un protocole avec le GPSO. J’ai lu et relu le texte qui est sur le site de la Chambre d’agriculture (j’ai mis le lien) et je tiens à faire deux observations. 1 ) Pour l’expropriation...

La LGV Perpignan-Barcelone n'était pas pour le fret laissant ce dernier passer par Cerbère. Et voilà que les règles changent donc faisons le point. Avant 2000 c’était 8 millions/ tonnes/km. En 2022 et après ouverture à la concurrence en 2004 il reste...

Gare de Montauban lundi 17 août dans l'après-midi une voyageuse attend l'intercité Marseille-Boerdaux pour aller à Saumur. Il est annoncé avec 10 minutes de retard puis merveille il est à l'heure. Elle devra attendre sa correspondance 40 minutes à Bordeaux...