Les Grandes Vanités

Cet article révèle plusieurs choses. -L’attention à l’environnement car il faut faire «vert» aujourd’hui... -La petite participation de Vinci -L’absence de référence à la gare LGV d’Agen En effet cette gare devait s’installer en lien avec le Technopole...

Depuis longtemps c'était le point mort en matière de LGV mais voilà que Carole Delga se rappelle à notre attention. Pour Marseille-Nice ce n'est plus une LGV mais une ligne actuelle transformée en ligne nouvelle par quelques contournements. En conséquence...

Dans deux articles les positions d’EELV sont présentées en matière de mobilités et il est amusant de voir l’écart entre La Tribune et La Dépêche sur le thème de la LGV. Voici sur La Tribune : « Pour tenir ce jugement, Antoine Maurice s'appuie tout d'abord...

Voici une action et un article utile au sujet du 47. Mais pour ne fâcher personne, l'absence du terme LGV me semble significatif. J-P Damaggio La Dépêche 27 février 2021 Une cinquantaine de personnes se sont rassemblées ce samedi matin pour défendre la...

Depuis des années la SNCF perd des secteurs entiers en matière de rail pour en gagner tout autant dans le secteur du transport routier. D'un côté la SNCF faisant mal son travail alors il faudrait se réjouir de sa marginalisation. De l'autre la question...

Aujourd’hui la Dépêche publie un entretien avec le ministre des transports (pour le lire ici) qui serait comique s’il n’y avait pas 10 milliards en jeu comme confirmé pour la première fois ! Attention autrefois il s’agissait du GPSO alors que là le ministre...

Deux cheminots discutent du projet Railcoop et leurs observations me semblent utiles. 1 ) Oui il faut faire vivre la ligne qui existent entre Bordeaux et Lyon. 2 ) Mais pourquoi passer par une coopérative plutôt qu'imposer la décision à la SNCF ? 3 )...

Une idée très ancienne moins nécessaire, si on raisonne en terme de TER que le projet étoile, c'est-à-dire un RER toulousain. Le contournement avairt été évoqué pour la LGV. JPD Toulouse. Pour désengorger la gare Matabiau, un contournement ferroviaire...

Ce blog ne me permettant pas d'avoir de pièce jointe je renvoie sur un autre blog pour découvrir une étude minutieuse sur le PPP Perpignan-Figueres. http://viedelabrochure.canalblog.com/archives/2021/01/07/38746750.html

GPSO : Un record de vitesse qui permet d’envisager un Toulouse-Paris en 2h45 L’aller-retour direct - dit « bolide » - mis en place l’an dernier entre Paris et Toulouse sans aucun arrêt, a battu des records cet automne à la faveur de la suspension de certains...