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Top articles
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Histoire LGV Espagne
Dès 2004 je me suis passionné par le réseau LGV (AVE) en Espagne. Comme en France il est facile de vérifier en suivant l'histoire que les rêves de départ sont longs à se changer en réalités. J'ai déjà évoqué la question avec le côté privatisation où la...
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Sans Chantal
chantal manif sainte colombe Les opposants à la LGV du Tarn-et-Garonne sont de simples citoyens. Leur combat ne s'appuie sur aucune institution en conséquence chaque personne est une référence, un point d'appui, un atout majeur. Nous avons constaté le...
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Moissac LGV au vide-grenier
stand LGV à Angeville Au vide-grenier d'Angeville, le sixième du genre, les discussions sur la LGV furent en baisse pour la simple et bonne raison que depuis le NON des commissaires enquêteurs la grande majorité des gens pensent que le projet est mort....
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PPRT et LGV
LGV Fenouillet PPRT Fenouillet Une enquête d'utilité publique vient de s'achever au sujet du PPRT de Finagaz à Fenouillet (du 31 janvier 2017 au 3 mars 2017). Ce PPRT touche la contruction de la nouvelle LGV que bien sûr la SNCF appelle du nom officiel...
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Le train Hyperloop
La Dépêche vient de consacrer deux pages entières à ce rêve de train. Pour calmer les inquiétudes des défenseurs de système LGV Philippe Rioux indique : une rame TGV permet d’atteindre 15 000 voyageurs par heure, là où les petites capsules de 40 personnes...
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LGV et départementales en 82
Pour les oublieux du Conseil général du 82 voici le document qui indique le paiement de Bordeaux-Tours mais qui est libellé en paiement de Bordeaux-Toulouse ! 6 935 4218 euros c'est le montant total. Si Bordeaux-Toulouse se construit il faut au moins...
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Le débat au Conseil régional Occitanie
Je me suis farci, sur Internet, l'écoute du débat au Conseil régional occitanie au sujet des quatre rapports concernant la LGV (ls titres en image). J'ai retenu l'image de Patrice Garrigue, un des rares à parler de Bordeaux-Toulouse, l'essentiel du débat...
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L'impossible votation dans le 47
Suite au projet de référendum dans le 47 nous avons publié deux textes : Texte 1, Texte 2 Nous découvrons qu'à l'inverse du Tarn et Garonne où nous savons tenté la même opération, refusée elle aussi (mais avec arrêté municipal), les deux quotidiens du...
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La taxe LGV
Sud-Ouest a décidé de transformer la loi sur la taxe LGV en image. La loi dit que toute commune à 60 km d’une gare en voiture va être taxée. Il y a quatre gares et le résultat est assez facile à calculer. Le point de départ est la mairie du siège de l’intercommunalité...
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SNCF : les rois de la panne suite
Dimanche 17 juillet, sur la ligne POLT, l'intercité 3645 en provenance de Paris, a été immobilisé à Caussade vers 21h30. En cause une "Défaillance de matériel" Machine en panne. Un bus a été mis à disposition, vers 22h30.. (Des petites bouteilles d'eau...
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Souvenirs, souvenirs, 2010
En janvier 2010 le tracé est reporté. En avril le tracé s'accélère. En janvier 2010 nous étions en campagne électorale des Régionales et la colère était forte. En avril la campagne était terminé. Mais là n'est pas l'essentiel. Vous lisez bien : le tracé...
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La ZAD Montauban-Bressols
Une ZAC est une zone à aménagement concerté même si le mot concerté est exagéré. Une ZAD est une zone à aménagement différé ce qui fait que sur la zone délimitée on ne peut rien faire en attendant les projets à venir. Celle de Montauban-Bressols date...
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Bordeaux-Direct aujourd'hui
Le Bordeaux-Paris direct et ce qu'en dit aujourd'hui la SNCF. Il y a le temps le plus court et la moyenne... mais pas le temps le plus long ! Il y a 20 minutes d'écart ce n'est pas rien. Donc quand il y aura le direct Toulouse-Paris ce 20 minutes compte...
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Les opposants à Donzac
Contenu du tract distribué à Donzac à la Foire aux Plantes. Les conséquences d'un Projet LGV Bordeaux-Toulouse : - 3400 hectares de terres agricoles impactées - 172 habitations rayées de la carte - 200 habitations situées dans les 500 mètres de la ligne...
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Réunion spécial LGV à St Porquier
Cette réunion est dans le cadre des élections départementales mais il n'y a besoin ni d'être électeur, ni d'être du canton pour y participer. Elle est ouverte à tous ceux qui veulent se renseigner sur cette question et sur d'autres qui pourront être abordées...
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Réunion à Roquefort : gros succès
Grande affluence dans la salle des fêtes de Roquefort hier à 20 h 30. Un compte-rendu existe bien sûr sur le site de TGV en Albret : ICI Pour synthétiser le propos de l'avocat M. Tête au sujet de l'enquête d'utilité publique voici un résumé schématique...
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EUP : La CCI 31 dans l'action
Avant de voir l'action de la CCI un mot sur le logo : il représente à merveille le rêve de la SNCF : avoir un train pensé comme un avion sauf que l'avion n'a pas besoin de voie ferrée. La vente de l'aéroport de Blagnac rèvèle que 50% des acions de l'Etat...
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2005 : les rêves de Barèges
Je l'ai répété cent fois mais aujourd'hui je fais du vide dans mes 30 dossiers LGV et donc je remets le document sur internet car le plus souvent on ne croit pas ce que je dis. C'est vrai pour Barèges et Baylet et j'en ai déduit que c'est la SNCF qui...
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Un article de 2011
Toujours à revoir les anciens dossiers, je reprends cet article dont je suis très fier six ans après car tout ce qu'on peut lire se révèle exact. Souvent les opposants grossissent le trait pour mobiliser. C'était sur le journal Alter Echos. LIGNE À GRANDE...
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Réu de Castelsarrasin sur le Petit Journal
réunion castelsarrasin questions locales questions générales Pour les radios c'est Radio Totem qui avait annoncé la réunion et qui en a rendu compte. Pour les journaux nous avons repris l'article de la Dépêche et voici celui du Petit Journal en deux parties....
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Le débat à Campsas
80 personnes (sans tricher), un 26 juin (réunion organisée en 12 jours), pour un débat ardu dans le petit village de Campsas. Avec le tapage d’aujourd’hui sur le rapport Duron, s’il était tombé le 26 combien auraient fait le déplacement en plus ? Bravo...
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EUP : Du côté du portefeuille... sur France 3
Sur France 3, le dossier François Ollier Un reportage même sur la LGV, passe à grande vitesse, c'est la loi de la télévision. Mais à présent des moyens techniques existent pour repasser la question au ralenti afin de l'analyser mieux. 1 ) La parole est...
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Dominique Bussereau, menteur professionnel
La Vie du Rail, après avoir publié un article contre le CPSO donne la parole à un fou de LGV et le débat démocratique suppose en effet d'écouter les deux camps. Le résultat est d’une pauvreté argumentaire qui fait mal au cœur pour cet ancien ministre...
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Le financement de Tours-Bordeaux.
Le document ci-dessous est très important. Je l’ai demandé plusieurs fois au préfet de région. Sa publication n’est sans doute pas anodine au moment où les commissaires enquêteurs se demandent l’avis à donner pour le GPSO; Je pointe une erreur : Le Conseil...
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Le TGV au sommet Rajoy-Hollande
Comme annoncé par avance sur ce blog la vedette du 23 ème sommet Franco-Espagnol a été le TGV Paris-Barcelone et pour nous Toulouse-Barcelone, trains qui vont se mettre en place le 15 décembre. En fait les billets avaient déjà été mis en vente il y a...