Les Grandes Vanités

Voici un article de La Dépêche qui confrme le précédent d'Objectif News. JPD Article de La Dépêche Le patron de la Métropole, mardi, et celui du Département, hier, se sont trouvés, une fois n'est pas coutume presque sur la même ligne d'inquiétude à propos...

Pierre Izard et la LGV Des fascistes des temps actuels crient à nouveau "Viva la muerte" mais voilà la vie continue et au même moment Pierre Izard président du CG de Haute Garonne qui ne se représente pas vu son âge vient d'être frappé par une évidence...

la gare TGV Montpellier La Région Languedoc Roussillon vient d'être en vedette sur le plan du ferroviaire avec la mise en place du train à 1 euros. Cet élargissement de la décision politique chère autrefois à Georges Frèche s'appuie sur des années d'expérimentation...

Cet article est un peu long et il reprend des informations déjà données par Savary mais parfois il faut savoir répéter pour enfoncer le clou d'un projet à la fois audacieux et adapté. JPD http://www.lejournaldesentreprises.com/editions/31/actualite/infrastructures/gilles-savary-rff-a-prepare-un-contre-projet-pour-la-ligne-bordeaux-toulouse-02-01-2015-243107.php?xtor=EPR-3-%5Bsommaire31%5D-20150104-%5Bgilles-savary-rff-a-prepare-un-contre-projet-pour-la-ligne-bordeaux-toulouse%5D...

L'article du Petit Journal (ne pas confondre avec le quotidien) donné pour information dasn un message précédent et ayant donné lieu à commentaire, doit être lu pour ce qu'il dit : 1 ) "la ligne TGV reliant Paris à Barcelone" : il ne s'agit pas d'une...

Pour permettre à ce commentaire de M. Gouverneur d'être plus lisible en tant que commentaire, je le reprends ici, en lieu et place d'un article. J'en partage globalement le contenu mais il n'est pas inutile d'entrer dans le détail ce que je vais faire...

Avec quatre autres lignes, il y a un an le TGV Toulouse-Barcelone (un aller-retour par jour) entrait enfin en fonction pour rentabiliser la LGV Perpignan Figueres. A l'heure du bilan il est temps de se rappeler les deux situations totalement différentes...

Pendant 56 jours l'enquête d'utilité publique (EUP) a concerné le projet de construction d'une LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax (GPSO). Ici je ne vais pas interroger le fait de savoir si le projet est, ou n'est pas d'utilité publique, mais la démarche...

Cette contribution ne nous apprend rien de nouveau et elle arrive sur le site internet de l'EUP le 6 décembre. A Pont du Casse contrairement à Langon, nous n’avons noté aucune intervention d’un Conseiller général. Je considère que ce silence a été regrettable...

Voici un autre message qui me parvient sur les dessertes de Bordeaux-Tours. Une fois de plus aucun lien n'est fait entre le nombre d'arrêts et la rentabilité de Bordeaux-Tours. A lire cette information, cependant très utile, on oublie que Pépy lui-même...